Ekonomia i przychody

Gra rozlicza finanse w dwóch cyklach (dokładne minuty i kwoty — w Zasadach gry po zalogowaniu).

Po każdym ukończonym kursie

Gdy autobus kończy przejazd linii (z kierowcą, paliwem min. ok. 8%, bez awarii / warsztatu / wystawienia na sprzedaż):

• Plus: Twój udział w biletach na linii (dzielony między autobusy tej linii; liczba pasażerów lekko zmienia się od kursu do kursu).
• Minus: koszt energii tego autobusu (diesel lub prąd) oraz pensja przypisanego kierowcy (na bardzo długich liniach z jednym autobusem może zawierać dopłatę).

Wyższe tempo na trasie autobusu = więcej takich rozliczeń w tym samym czasie.

Tick firmowy (ok. co 45 min gry)

• Minus: utrzymanie linii (długość, przystanki, rozbudowa) oraz utrzymanie zajezdni.
• Plus: jednorazowe premie programów regionalnych po spełnieniu warunków (Przetargi).
• Reputacja lekko rośnie lub spada (rentowność sieci, agresywne ceny biletów).

Przy dłuższej nieobecności gra „nadrabia” zaległe ticki (z limitem) po wejściu na pulpit.

Dzienne utrzymanie floty

Osobno od ticku — raz na dobę kalendarzową (UTC), tak jak raty w banku:

• 1% ceny zakupu każdego autobusu (wartość z Salonu w momencie zakupu).
• Dotyczy całej floty, także autobusów stojących w zajezdni lub w warsztacie.
• W Finansach widać pozycję w P&L; w historii konta — osobny wpis per autobus.
• Dział eksploatacji taboru w Zajezdni obniża ten koszt (do −30% na poziomie 5).

Opłata obowiązuje od dnia wdrożenia aktualizacji na serwerze — bez naliczania wstecz za wcześniejsze dni gry.

Zadowolenie pasażerów

Na Pulpicie (panel mapy) wskaźnik Zadowolenie to średnia z ocen linii i reputacji firmy (0–100).

Ocena linii zmienia się przy tickach ekonomii (ok. co 45 min gry) w kierunku jakości obsługi: kierowcy (obsługa, skill), komfort floty (przebieg), rozbudowa przystanków na trasie, obsada kierowców, centrum szkoleniowe. Myjnia podbija widoczną ocenę od razu.

Wyższa ocena = większy popyt i przychód z biletów na linii (także przy rozliczaniu każdego kursu). Słaba obsługa lub brak kierowców obniża ocenę w czasie.

Co wpływa na bilety?

• cena biletu i elastyczność popytu (symboliczne ceny nie dają pełnego przychodu),
• ocena pasażerów na linii i myjnia (mnożnik popytu),
• profil przystanków na trasie (miejsce na mapie + poziom rozbudowy, +7% na poziom),
• pojemność i liczba kursujących autobusów z kierowcami,
• kierowcy, przebieg / stan taboru, udogodnienia (reklama, szkolenia),
• mnożniki PvP na serwerze (nakładanie tras, premia miejska).

Osobno płacisz za

Tankowanie, ładowanie, naprawy, budowę, rekrutację, zakup autobusów, utrzymanie floty (1%/dobę), wpisowe do programów regionalnych, raty kredytu.

Saldo i planowanie

Szacunki „przychód / dobę” na Pulpicie i przy liniach nie odejmują paliwa, pensji per kurs, kosztów ticku ani dziennego utrzymania floty — trzymaj rezerwę gotówki przed dużymi zakupami. Koszt utrzymania całej floty widać we Flocie (KPI u góry strony).