Przewodnik po BusCorp

BusCorp to menedżer przewozów autobusowych w polskich miastach. Zakładasz firmę, budujesz zajezdnię, kupujesz autobusy, zatrudniasz kierowców i uruchamiasz linie — zarabiasz na biletach, a koszty rosną wraz z flotą i siecią.

Ten poradnik opisuje grę z perspektywy gracza. Szczegółowe liczby i aktualne parametry ekonomii znajdziesz też w panelu Zasady gry po zalogowaniu.

Na czym polega rozgrywka?

• Wybierasz serwer i miasto startowe — grasz w jednym świecie z innymi przewoźnikami.
• Czas w grze płynie automatycznie: autobusy wykonują kursy; przychód z biletów wpływa po każdym ukończonym kursie, a stałe koszty firmy (utrzymanie linii i zajezdni) — w regularnym ticku ekonomii; utrzymanie floty — osobno, raz na dobę (szczegóły w artykule Ekonomia).
• Rozwijasz firmę: flota, linie, przystanki, zajezdnia z udogodnieniami, kierowcy, czasem kredyt w banku.
• Możesz handlować autobusami na rynku, brać udział w przetargach i — gdy serwer ma włączone PvP — w rywalizacji o pasażerów.
• Gdy firma wpadnie w bankructwo bez wyjścia, możesz rozpocząć od nowa (nowe miasto, kapitał startowy) — szczegóły w artykule Bankructwo.

Szybka ścieżka startu

1. Załóż firmę i wybierz miasto.
2. Zbuduj zajezdnię — bez niej nie kupisz autobusu.
3. Kup pierwszy autobus w Salonie autobusowym (nowy lub używany z katalogu producenta).
4. Zatrudnij kierowcę i przypisz go do autobusu.
5. Utwórz linię (numer, trasa na mapie, cena biletu) i przypisz autobus.
6. Obserwuj pulpit i mapę — sprawdzaj saldo, awarie i brak paliwa.
7. W Rankingu kliknij nazwę firmy — zobaczysz wizytówkę (flota, linie, baner), jeśli gracz ma włączony profil publiczny. W Profilu możesz przełączyć widoczność (publiczny / prywatny), wgrać baner i skopiować link /firma/[id].

Porady ogólne

• Cena biletu wpływa na popyt — za wysoka obniża przychód, za niska zostawia marżę na stole.
• Stan techniczny, paliwo i przebieg autobusów wymagają uwagi; zużyty tabor zużywa więcej paliwa i części i gorzej przyciąga pasażerów.
• Kierowca na linii jest praktycznie obowiązkowy — bez niego autobus nie zarabia na trasie.
• Tempo na trasie autobusu (we Flocie) skraca lub wydłuża cykl kursu — to odróżnia się od statystyki tempo u kierowcy (wpływ na bilety).
• Inwestuj w przystanki i zajezdnię, gdy masz stabilny dochód — dają premie do popytu lub obniżają koszty.

Wybierz temat z listy obok, aby przeczytać szczegóły.